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我的目標是贏得總冠軍。

針對行政院會本週是否將拍板公共運輸方案？陳建仁受訪指出，在疫後特別條例和特別預算當中，要特別照顧租屋族、中低薪的購屋族、通勤族及學貸族，這些人都需要依靠大眾工具進行每天的活動，所以會特別照顧到這些人。行政院會將拍板「中央促進公共運輸使用方案」，針對北北基桃生活圈1200元月票

3人緊急送醫 警竟搜出刀械救護車獲報後趕抵達現場，發現轎車車頂往下凹、車身沾上血跡、後照鏡被撞爛，就連保險桿也掉落一旁。車上總共有三人，其中駕駛傷重不治、兩個朋友輕傷，事後警方不僅在車內發現一把未使用的西瓜刀，實施酒測時也發現，三人酒測值都超標。」但另外兩位朋友指出，西瓜刀是其他人放在車上的，車上為何要放刀械？詳細原因恐怕還得進一步釐清。警方在車內發現一把開山刀。高雄發生一起離奇墜坡車禍。

圖／台視新聞高雄／綜合報導責任編輯／曾以馨。至於從車內搜出的西瓜刀，小港分局高松派出所所長朱家宏說明，「西瓜刀非屬刀械管制，且未做違法、違序行為，因此未違反社會維護法相關法令。聊天機器人靠著「生成式人工智慧」，成為超強搜尋引擎，掀起科技巨擘AI大戰。

AI人工智慧掀起第四波工業革命，就像「潘朵拉盒子」改變人類的生活。ChatGPT學術界掀震撼 既破壞也創造大量工作ChatGPT在學術界掀起震撼，AI工具如果變成作弊神器，學生即使蹺課不唸書，照樣可以矇混過關，歐美許多公立學校乾脆禁止使用ChatGPT，以免作弊歪風盛行。谷歌曾模擬「面試」ChatGPT，結果顯示，它編寫程式的能力，媲美公司的三級工程師，年薪可達550萬台幣。人工智慧比元宇宙更有革命性，劃時代的新科技已經嶄露頭角，但層出不窮的錯誤訊息，仇恨言論跟歧視性圖像，都透露人類跟AI的關係，存在著不少隱憂。

AI技術融入Bing和Edge 谷歌緊急推Bard應戰微軟將人工智慧的技術，融入搜尋引擎Bing跟瀏覽器Edge當中，令人驚豔連連，直接挑戰搜尋引擎市場谷歌大神霸主的地位。它在公立常春藤名校明尼蘇達大學法學院，完成四門學科考試，拿到C+的成績。

谷歌原本被認為專利較強，緊急推出聊天機器人Bard，迎戰ChatGPT，不料在發表會答題錯誤，造成市值一夕閃崩近千億美元，約3兆台幣。ChatGPT反應敏捷，醫學跟法律考題都難不倒它。ChatGPT背後的開發商，人工智慧研究實驗室OpenAI，是由特斯拉執行長馬斯克共同投資的新創獨角獸，市值目前已經暴增到290億美元，近9千億台幣。ChatGPT可以撰寫程式、翻譯、算數，甚至創作藝術跟音樂。

ChatGPT在賓州大學華頓商學院，考試更是表現傑出，卻在數學上犯了低級錯誤。人工智慧愈來愈人性化，聊天機器人ChatGPT，就像個萬事通，任何疑難雜症都難不倒，成為時下當紅炸子雞。世界經濟論壇預測2025年將有8500萬個工作機會，被自動化科技取代，但同時也會創造9700萬個新工作。谷歌內部文件透露，為了研究利用聊天機器人，提升用戶在Google上搜尋資料的速度

而場站部分包含：鐵路、捷運、纜車等場站的付費區域，及機場航廈的管制區、海運客運場站的付費區或管制區內，也須全程佩戴口罩。今（20）日第二階段口罩鬆綁正式上路，除了醫療照護機構、大眾運輸仍需戴口罩外，其餘場域則以建議或民眾自主決定佩戴。

何淑萍表示，罰則規定上，如違反上述運具、場站付費區或管制區等規定，依《傳染病防治法》第70條第1項規定，可處新台幣3千元以上1萬5千元以下罰鍰。交通部航政司長於指揮中心例行記者會補充，民眾在運具與場站的付費區仍須佩戴口罩，而有飲食需求可暫時脫下口罩，若違反規定，最高可處1萬5千元罰鍰。

圖／指揮中心提供至於3月起陸續將會有國際郵輪來台靠高雄港、基隆港，何淑萍指出，相關防疫依照郵輪指引，如入境後是在上述航廈，像是在客運中心仍須佩戴口罩。指揮中心社區防疫組長莊人祥補充，所有入境旅客目前都還是維持「0+7」防疫規定，有症狀才會做快篩，不管是從飛機入境、郵輪入境，入境規定都相同。不過配合以往規定，有飲食需求的旅客，可以暫時脫下口罩飲食，食用完畢後儘速戴回口罩。另外，各級學校、幼兒園、課照中心、補習班等，3月6日再依規放寬。交通部航政司長何淑萍指出，民眾在搭乘公共運輸時，在運具與場站的付費區仍須佩戴口罩，運具部分，包含：鐵路（高鐵、台鐵）、捷運、纜車、公路客運、市區公車、遊覽車、計程車、空運（國內線、國際線客運航班）、海運（如台馬之星、台華輪等），都需要全程佩戴口罩。何淑萍強調，除指揮中心公布的例外場所，在場站的其他區域或空間，民眾可以自主決定是否佩戴口罩。

如在人潮較壅擠的區域或無法保持適當距離情況下，還是建議佩戴口罩今（20）日第二階段口罩鬆綁正式上路，除了醫療照護機構、大眾運輸仍需戴口罩外，其餘場域則以建議或民眾自主決定佩戴。

何淑萍強調，除指揮中心公布的例外場所，在場站的其他區域或空間，民眾可以自主決定是否佩戴口罩。如在人潮較壅擠的區域或無法保持適當距離情況下，還是建議佩戴口罩。

不過配合以往規定，有飲食需求的旅客，可以暫時脫下口罩飲食，食用完畢後儘速戴回口罩。何淑萍表示，罰則規定上，如違反上述運具、場站付費區或管制區等規定，依《傳染病防治法》第70條第1項規定，可處新台幣3千元以上1萬5千元以下罰鍰。

交通部航政司長何淑萍指出，民眾在搭乘公共運輸時，在運具與場站的付費區仍須佩戴口罩，運具部分，包含：鐵路（高鐵、台鐵）、捷運、纜車、公路客運、市區公車、遊覽車、計程車、空運（國內線、國際線客運航班）、海運（如台馬之星、台華輪等），都需要全程佩戴口罩。圖／指揮中心提供至於3月起陸續將會有國際郵輪來台靠高雄港、基隆港，何淑萍指出，相關防疫依照郵輪指引，如入境後是在上述航廈，像是在客運中心仍須佩戴口罩。交通部航政司長於指揮中心例行記者會補充，民眾在運具與場站的付費區仍須佩戴口罩，而有飲食需求可暫時脫下口罩，若違反規定，最高可處1萬5千元罰鍰。另外，各級學校、幼兒園、課照中心、補習班等，3月6日再依規放寬。

而場站部分包含：鐵路、捷運、纜車等場站的付費區域，及機場航廈的管制區、海運客運場站的付費區或管制區內，也須全程佩戴口罩。指揮中心社區防疫組長莊人祥補充，所有入境旅客目前都還是維持「0+7」防疫規定，有症狀才會做快篩，不管是從飛機入境、郵輪入境，入境規定都相同

而法官依據警方提供的密錄器畫面，認為當時車流順暢，車主沒有緊急、危險等按喇叭的正當理由，警方開罰無誤，駁回上訴確定。按喇叭有規定非緊急狀況「超過半秒」可罰其實按喇叭有規定，在急彎、上坡道頂端視距不良，在郊外道路同一車道上要超車，還有遇到緊急或危險情況時，才能鳴按喇叭，而且次數、強度都有規範。

台中／葉嘉雯、王英章責任編輯／林均。像非緊急情況、任意按喇叭超過半秒、音量超過規定、連續按喇叭，都會被依規定開罰300到600元。

女質疑「如何舉證」 警秀密錄器畫面打臉民眾開車上路，遇到車輛亂停，不爽猛按喇叭，惹怒對方車主，雙方大馬路上互嗆，這類的行車糾紛不少，但在前年12月，一名傅姓車主疑似為了驅趕前車，在員警面前兩度長鳴按喇叭，一次4秒、一次3秒，員警以為她需要協助，吹哨、揮動指揮棒，示意她停車，沒想到她卻不理，揚長而去，最後警方依「不依規定按鳴喇叭」及「拒絕停車受檢」，對她開罰2萬300元，吊扣駕照半年。女子不服上訴，質疑警方如何舉證是她按的喇叭，最後警方拿出密錄器畫面，表示當時周遭沒有其他車輛，狠狠打臉，而亂按喇叭雖是常見的行車惡行，但往往都因時間短暫、稍縱即逝，舉證難度比較高。台中一名傅姓女子，前年12月行經北屯區一處路口處時，為了驅趕前車，在員警面前兩度長鳴按喇叭，員警以為需要協助，示意她停車，沒想到她卻不理，揚長而去，警方依「不依規定按鳴喇叭」及拒檢等兩項違規，開罰2萬300元，女子不服，質疑警方如何舉證是她按喇叭，最後警方拿出密錄器畫面，表示當時周遭沒有其他車輛，狠狠打臉女質疑「如何舉證」 警秀密錄器畫面打臉民眾開車上路，遇到車輛亂停，不爽猛按喇叭，惹怒對方車主，雙方大馬路上互嗆，這類的行車糾紛不少，但在前年12月，一名傅姓車主疑似為了驅趕前車，在員警面前兩度長鳴按喇叭，一次4秒、一次3秒，員警以為她需要協助，吹哨、揮動指揮棒，示意她停車，沒想到她卻不理，揚長而去，最後警方依「不依規定按鳴喇叭」及「拒絕停車受檢」，對她開罰2萬300元，吊扣駕照半年。

台中／葉嘉雯、王英章責任編輯／林均。女子不服上訴，質疑警方如何舉證是她按的喇叭，最後警方拿出密錄器畫面，表示當時周遭沒有其他車輛，狠狠打臉，而亂按喇叭雖是常見的行車惡行，但往往都因時間短暫、稍縱即逝，舉證難度比較高。

像非緊急情況、任意按喇叭超過半秒、音量超過規定、連續按喇叭，都會被依規定開罰300到600元。台中一名傅姓女子，前年12月行經北屯區一處路口處時，為了驅趕前車，在員警面前兩度長鳴按喇叭，員警以為需要協助，示意她停車，沒想到她卻不理，揚長而去，警方依「不依規定按鳴喇叭」及拒檢等兩項違規，開罰2萬300元，女子不服，質疑警方如何舉證是她按喇叭，最後警方拿出密錄器畫面，表示當時周遭沒有其他車輛，狠狠打臉。

而法官依據警方提供的密錄器畫面，認為當時車流順暢，車主沒有緊急、危險等按喇叭的正當理由，警方開罰無誤，駁回上訴確定。按喇叭有規定非緊急狀況「超過半秒」可罰其實按喇叭有規定，在急彎、上坡道頂端視距不良，在郊外道路同一車道上要超車，還有遇到緊急或危險情況時，才能鳴按喇叭，而且次數、強度都有規範